20GP
40GP
40HQ
OOCL
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 718.0 | 1077.0 | 1077.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 操作费 | RMB | 0.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 260.0 | 405.0 | 405.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
东方海外货柜航运（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港为基础的集装箱运输和物流服务的公司。东方海外是世界上最大的综合性国际集装箱运输，物流及码头公司之一，在世界各地70个国家的320多个办事处，提供78条航线班轮服务，包括在国际交易市场有一个超过300艘的船队，其中包括大联盟成员行的船只，驳船和东方...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费ASLE |
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| LAEM CHABANG | 915 | 1810 | 1810 | 10 | 1/4 | ASLE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费SINOKOR |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 855 | 1710 | 1710 | 7 | 7/3 | SINOKOR | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费HEUNG-A |
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| LAEM CHABANG | 855 | 1710 | 1710 | 7 | 7/3 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费PAN Ocean |
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| LAEM CHABANG | 800 | 1600 | 1600 | 7 | 7/3 | PAN Ocean | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费HEUNG-A |
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| LAEM CHABANG | 855 | 1710 | 1710 | 6 | 6/2 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费CNC |
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| LAEM CHABANG | 760 | 1460 | 1460 | 9 | 7/3 | CNC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费CNC |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 760 | 1460 | 1460 | 9 | 3/6 | CNC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费CNC |
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| LAEM CHABANG | 760 | 1460 | 1460 | 10 | 6/2 | CNC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费CNC |
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| LAEM CHABANG | 760 | 1460 | 1460 | 6 | 4/7 | CNC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费JINJIANG |
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| LAEM CHABANG | 875 | 1750 | 1750 | 10 | 6/2 | JINJIANG | |||||
10月18日，知名航运分析机构Alphaliner在其简报中写道：由于多个地区港口吞吐量的增长，2017年全球港口集装箱吞吐量预料增长将会超过6%
由于航运公司优先考虑满足中国和越南的运力，货主们表示，泰国的集装箱短缺正在困扰着供应链。
日前，在上海举行的一个行业会议上，来自马士基（MAERSK）、ONE和东方海外（OOCL）的三位高管均表示：由于燃油价格上涨，集运业将面临约100亿美元的燃油支出，这一成本压力应该由供应链各个环节分摊。
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